All posts in Doxa

Baselworld 2010 — Doxa – Grafic Open Heart

 

Doxa Grafic Open Heart

 

A Doxa új, bemutatásra váró Grafic Open Heart modelljének stílusát egy 1957-es korábbi modell ihlette. Az elegáns formájú  nemes acél tok 40mm x 43mm széles, csillanásmentes zafír üveggel szerelt, vízállósága 5 bar nyomásig szavatolt. A fekete letisztult stílúsú számlap csalóka, mert első pillantásra decentrális mutató elhelyezést sugall, ez azonban csak optikai csalódás a belső, indexeket lezáró kör eltolása miatt. A meghajtást adó automata ETA 2824-2 típusjelű 25 köves szerkezet billegőjét a számlapon, 12 óránál kialakított áttörésen keresztül figyelhetjük meg működés közben. A számlapok a fekete mellett még készülnek csokoládé barna és ezüst kivitelben is.

 

Doxa – TC Four & Five

 

Doxa TC Four & Five

 

Szerencsére a Doxa márka is szép lassan kezd visszafordulni abba az irányba, mely a múltban elfoglalt dicső pozíciójához vezethet vissza. A legendás márka kalandos és nevéhez egyáltalán nem méltó utakon járt az elmúlt évtizedekben, ahol soha nem sikerült megtalálni a helyes irányt. A márka jelenlegi tulajdonosa jó kapcsolatot ápol a Swatch csoport tulajdonosi körével és így talán a megfelelő támogatást és tanácsokat felhasználva sikerül a régi pompát visszaszerezni. A korábban már bemutatott legendásnak számító búvár modellek új kiadásai sikeresek, jó minőségűek és szép emlékeket ébresztenek a márka régi elkötelezett híveiben. A most bemutatott két új modellben egyaránt ETA alapokon nyugvó szerkezetek dolgoznak. A "Four" nevű modellben a 2892 ETA 21 köves szerkezet járástartalék kijelző modullal lett ellátva, míg a "Five" nevű modell regulátor komplikációval. Mindkét óratok zafír üveggel szerelt.

 

Doxa – SUB 800Ti

 

Doxa SUB 800Ti

 

Limitált kiadás: 500 darab

A Doxa idén nyáron hivatalos időmérő partnerként "részese" volt annak a TISO Trans Greenland Expedition nevű vállalkozásnak, melynek keretében Alex Hibbert (UK) és George Bullard (UK) 2008 tavaszán indulva 2210 km utat tett meg teljes külső fizikai támogatás nélkül Grönland szigetén keresztben. Az utat 2008 nyarán fejezték be sikeresen és ezzel rekordot állítottak be a teljes támogatás nélkül teljesített expedíciók "kategóriájában".  Az úton mindvégig egy SUB 1000T Professional és egy 750T Professional Doxa modell volt a páros csuklóján, és teljesített mindvégig hibátlanul.

A most kiadott SUB 800Ti modell 44.7mm átmérőjű tokja titánból készült, üvege csillanásmentes réteggel bevont zafír, vízállósága 300 méter. A meghajtásról automata ETA 2824-2 típusjelű, 25 köves szerkezet gondoskodik melynek járástartaléka 42 óra. A külső rámán gravírozva megtalálható az amerikai tengerészet dekompressziós skálája is láb mértékegységben megadva. A mutatók formája és stílusa az 1967-es SUB modellt idézik, az ikonnak számító "törpe" óra mutatóval együtt. A mutatókat és indexeket Tricium gáz kapszulákkal látták el, biztosítva a fényszegény körülmények között is  mindig megfelelő láthatóságot.

 

Doxa SUB 800Ti

 

Doxa SUB 800Ti

 

 

Doxa – Ultraspeed

 

Doxa Ultraspeed

Limitált kiadás: 150 darab

A Doxa volt az a cég aki a XX. század elején robbanásszerűen megindult autóipar számára elsőként szállított fedélzeti időmérőket és szerkezeteket. A Doxa alapítója, Georges Ducommun nagyon nagy autó kedvelő, gyüjtő volt, akinek odaadó rajongását mi sem fémjelezhetné jobban, mint az a privát benzinkút állomás, melyet a saját rezidenciája kertjében épített fel. Az alapító Ducommun rezidenciája Svájcban napjaink legnagyobb órás múzeumának számít, és az a bizonyos üzemanyag állomás a mai napig ott áll. A rajongás órákért és autókért oda vezetett, hogy megszületett a legendás Bugatti autók 8 napos járástartalékra képes fedélzeti órája. A 2009-es év a Doxa alapításának 120. évfordulója, melynek egyik ünnepi jelképeként és egyben tisztelgésképpen az alapító emléke előtt, elkészítették az Ultraspeed nevű modellt 150 darabos limitációban.

Doxa Ultraspeed

 

Az óra nemes acél tokja 44mm átmérővel rendelkezik, üvege csillanásmentes réteggel bevont zafír mind a számlap, mind pedig a hátoldalon. A meghajtást egy másik klasszikus, az ETA 7750 típusjelű automata 25 köves kronográf szerkezete biztosítja, járástartaléka 42 óra melynek aktuális állapotát le is olvashatjuk a külön modulként szerelt kijelzőn.

Doxa Ultraspeed

 

 

Doxa SUB 5000T Seaconqueror

Doxa SUB 5000T Seaconqueror

 

A SUB 5000T Seaconqueror tisztelgés a legendás 1969-ben kiadott DOXA Conquistador modell előtt, mely az első hélium szeleppel ellátott búvár óra volt a nagyközönség számára (azonban nem az első a hélium szelepes órák között). A DOXA büszkén jelentette be a modell megjelenését, melyet szoros együttműködésben a márka rajongóival és vásárlóival fejlesztettek. A folyamatos visszajelzések és szakmai fórumokon feltett kérdésekre adott válaszok segítették a formatervezést és a funkciók kialakítását.

 

Continue reading →