Óra hírek

Impozáns profi búvár órát mutatott be a német illetőségű Laco, akit leginkább az autentikus pilóta óráiról ismerhettünk. A német precizitás és letisztultság első pillantásra visszaköszön a modellről és egy kicsit a Fortis és Sinn márkákat is eszünkbe juttatja, akik ugyancsak a professzionális felhasználásra szánt időmérők ikonjainak számítanak. A 45mm átmérőjű robosztus nemes acél tok matt acél és fekete PVD verziókban készül, melyet vastag csillanásmentes réteggel kezelt zafír üveggel szerelnek, professzionális búvár időmérőhöz illően pedig természetesen rendelkezik hélium szeleppel is. A meghajtásról a jó öreg ETA 2824-2 automata 25 köves szerkezete gondoskodik 40 órás járástartalék mellett. Az órát a marketing mesék szerint a Laco a német hadsereggel szoros együttműködésben fejlesztette és készítette el.

Az óra nemes acél változata 1.748 EUR, fekete PVD változata 1.798 EUR

Limitált kiadás: 99 db

Közeledik a szerelmesek napjának kinevezett Valentin nap, amire nem sokkal karácsony után újra aktiválni lehet egy jelentős erejű vásárló tömeget, hogy egyes esetekben akár meggondolatlanul sok pénzt is elköltsenek kedvesükre. A Blancpain már évek óta rendszeresen készül valami különlegesen kifinomult, az alkalom hangulatához tökéletesen hozzácsiszolt modellel, hogy így kerítse hatalmába tehetős vásárlói pénztárcájának tartalmát. Természetesen a temérdek pénzért ebben az esetben is igen komoly értéket kap a kedves vásárló a Valentin napi különleges kényeztetésen túl, hiszen a 99 darabos limitáció akár garancia is egy jó befektetésre. A 35mm x 10.5mm méretű nemes acél tok külső rámáját 49 db gyémánt és egy rubin kő díszíti, a kagylóház számlapot pedig 9 db gyémánt az óra indikációknál. A meghajtást Blancpain 6763 jelű automata 30 köves szerkezet biztosítja 100 órás járástartalék biztosítása mellett. A szerkezetet holdfázis komplikációval egészítették ki. Mindezt a sok ragyogást, csillogást és mechanikai finomságot egy nagyon stílusos, fehér bőrrel bevont fa dobozban adják át a vevőnek.

Már a SIHH 2011 kiállításra készülnek a nagyok, érkeznek a bejelentések a szebbnél szebb alkotásokról. A Piaget ezeket a képeket küldte előzetesnek, amin a csodálatos Emperador Coussin Tourbillion nevű modell látható. A 46.5mm átmérőjű 18k fehér arany tok zafír üvegei alatt a manufaktúra saját 1270P jelű 35 köves, tourbillon komplikációs szerkezete dolgozik. A szerkezet különlegessége az asszimetrikusan elhelyezett mini felhúzó rotor, amit a számlap felőli oldalra terveztek. Az indexekkel finoman díszített zafír üveg szolgál számlapként, ami így sejtelmes de teljes betekintést nyújt a gyönyörű szerkezet működésébe. A mini rotor és a tourbillon látványát természetesen semmi nem zavarja, ezek felett az üveg nem kapott díszítést.

Limitált kiadás: 300 db

Egészen különleges és újszerű stílusban álmodta meg legújabb időmérőjét a Montblanc, mely modern karakterével egyértelműen kilóg az eddigi kollekciókból. A különleges külsőhöz és a limitált kiadáshoz természetesen a beltartalom tekintetében is illik szépet alkotni, ami nem is maradt el. A 43mm átmérőjű DLC bevonattal ellátott fekete titán tok a Montblanc MB LL 100 jelű automata, dupla rugóházas flyback kronográf szerkezetének ad helyet, melyet a Richemont  csoporthoz tartozó ValFleurier manufaktúra készített. Az oszlopkerekes szerkezet 36 köves és 72 órás járástartalék mellett működik.

A limitált modell ára: 8.950 EUR 

A jellemzően 44mm vagy nagyobb tokmérettel operáló Hublot kedveskedni szeretne azon vásárlók számára is, akiket nem igazán ragadott magával a nagyméretű óratok láz az elmúlt években. Modern és robosztus formavilága ellenére a Big Bang tok 38mm átmérővel kecses és elegáns időmérőnek mutatja magát, amit az egyszerű, kronográf funkciókat mellőző számlap csak erősít. A rozé arany 18k tok az Hublot HUB Unico 1110 jelű automata 28 köves szerkezetének ad helyet, melynek járástartaléka 42 óra. A visszafogott eleganciát aki óhajtja, még egy kis gyémánt berakással tuningolhatja, a külső rámát és a számlapot díszítve, amennyiben a drágább modellt választja. 

Vérbeli pilóta óra kellemesen viselhető méretben az Azimuth műhelyéből. Gondoltak azokra akiknek tetszik a stílus, de az általában hatalmas méretek miatt nem igen számolhattak annak lehetőségével, hogy válasszanak maguknak egy szép modellt. A zafír üveggel szerelt 42mm átmérőjű tok az ETA 2836-2/2746 jelű módosított automata szerkezetét rejti, melynek így nap, dátum és hónap indikációja is van. A szatinált tokhoz nagyon erős, minőségi kézzel varrott bőr szíj csatlakozik nemes acél csattal szerelve.

Boldog és egészségben gazdag új évet kívánok minden kedves olvasómnak ! A hírfolyam a kis ünnepi kihagyás után a Marcello C új 30 bar nyomásig vízálló, profi búvár modelljeivel folytatódik. A 43.5mm átmérőjű és 12.5mm magas nemes acél tokban automata ETA 2824-2 jelű 25 köves szerkezet dolgozik 42 órás járástartalék mellett. A zafír üveggel szerelt modelleket 1.348 és 1.548 USD közötti áron lehet megvásárolni.

A döntés most szó szerint a kedves vásárló kezében van ha esetleg a Reconvilier klasszikus stílúsú Hercules időmérői közül szeretne magának vásárolni. A tok, a számlap és szíjak tekintetében teljes az átjárhatóság és a kedves vevő dönti el, hogyan is kombinálja egymással a rendelkezésreálló komponens készletet ízlése szerint. A tokok nemes acél, fehér és rozé arany kivitelben állnak rendelkezésre polírozott vagy szatinált felületi kezeléssel 42mm átmérővel, melyekhez stílustól függően a képen látható 5 féle számlap közül lehet választani. Amint a tok és számlap variációnk véglegessé vált, tovább mehetünk a szíjakhoz, melyekből több féle szín és bőr típus között válogathatunk, hogy végül teljessé tegyük a képet és elégedetten hátradölve szemléljük az eredményt. A meghajtásról automata ETA 2824-2 jelű szerkezet gondoskodik.

Egy kis ízelítőt tett közzé a Blancpain Villeret kollekciójának 2011-es új irányáról, melynek egyik első tagja lesz a Villeret Demi-Fuseau Horaire modell. A márka első dupla GMT képességű időmérője roppant egyszerű kezelhetőségével igazi felhasználóbarát kelléke lehet a sokat utazók számára. A koronába integrált nyomógomb és magának a koronának a segítségével nagyon könnyen – a GMT funkció esetében fél órás lépésközökben – lehet az összes korrekciót elvégezni. Mindez az újonnan fejlesztett 321 komponensből álló 28 köves 5254DF jelű automata manufaktúra szerkezetnek köszönhető, melynek járástartaléka 72 óra. A szépséges szerkezetnek 40mm átmérőjű és 12.1mm vastag 18k vörös arany tok ad otthont. A számlapon 12 óránál látható segéd számlapról a referencia időt olvashatjuk le, míg a nagy centrális mutatók a zóna idő és másodperc kijelzésért felelnek. A referencia időhöz tartozó nappal/éjszaka indikáció 9 órás pozícióban látható, a dátum mely a második időzónával együtt állítható lépésenként, a 6 órás pozíciónál kapott helyet, 4 óránál pedig a dátum és idő funkciók közötti váltás jelzőt láthatjuk. 

A kifinomult mechanikus óraszerkezetek világában a különféle komplikációs modulok elkészítése a mai napig komoly kihívások elé állítja a szakma legnagyobb mestereit is. Míg a múltban elsősorban a funkcionalitás dominált elsődleges szempontként egy-egy bonyolult komplikáció elkészítésében mint motiváció, addig napjainkban már inkább csak a szakmai színvonal elsimerésének fokmérőjeként van jelen. Persze ez így azért eléggé le van egyszerűsítve, hiszen aki nem "csak" egy mindennapi eszközként tekint az órájára és másokéra is, az már a funkcionalitás művészeteként értelmezi a jelen csodálatos alkotásait, amit Haute Horlogerie néven szokás emlegetni. Az ismert komplikációk közül a mai napig az egyik legnehezzebben elkészíthető szerkezeti egységnek számít a tourbillon, ám ahogy előbb is említettem, a megvalósítás miértje és hogyanja már messze túlmutat a funkción. A cél a minél komplexebb megoldás, a legkifinomultabb megmunkálási minőség és új extrém anyagok felhasználása a hatékonyság és a vizuális élmény érdekében, a koncepcióból működő szerkezetet készítő mesternek pedig hatalmas szakmai elsimerés. A következő lépcsőfokot már az jelenti, amikor több, bonyolult komplikációt kell egymással összehangolt, működő egységbe kovácsolni egy időmérőn belül. A Zenith mesterei természetesen próbáltak rendhagyó megoldással előállni, hiszen a szakmai verseny folyamatosan emeli a téteket. 

Az első kuriózum amit említeni érdemes, az a szokatlanul a 11 órás pozícióhoz helyezett perc tourbillon modul, szabadalmaztatott integrált naptár funkcióval. A második a szokatlanul magas frekvencia, amin a gátszerkezet működik, ez ugyanis 5 Hz azaz 36.000 féllengés óránként, ami egyedülállónak számít jelenleg. A precizitás érdekében megemelt frekvencia stabil biztosítása kiemelkedő teljesítményt igényel a gátszerkezettől, így ott is bravúrt kellett alkalmaznia a mestereknek. Ehhez ki kellett fejleszteniük a Zenith által beágyazott gátszerkezetnek hívott erőelosztást, mely lehetővé tette a billegő rugójának a tourbillon kalitka pereméhez illesztését. Ezt sajnos nem tudom megmagyarázni miért is jobb, mert a sajtó közlemény nem nyilatkozik bővebben, de ha valaki el tudja magyarázni, azt szívesen veszem minden olvasó nevében előre is köszönettel. Az eddig említett komplex megoldásokat végezetül egy precíz kronográf szerkezethez kellett illeszteni , hogy így alkossanak egy precízen működő kifinomult időmérő rendszert. Az El Primero 4035 D automata szerkezet összesen 381 komponensből áll, amiből 67 db csak maga a tourbillon komplikáció. Az eredeti El Primero szerkezethez képest így összesen 1mm többlet mérhető a vastagságban. A nemes acél és rozé arany kivitelben is készülő tok átmérője 44mm, mindkét oldalán zafír üveggel szerelt, vízállósága 10 bar.

Az aktuális idő hanggal történő "kijelzése" a legrégebbi komplikációnak számít az órák történelmében, hiszen még egy olyan korból származik, ahol az elektromosság és annak kényelmi funkciói a mindennapi életben ismeretlenek voltak. Mivel nem volt alkalom arra, hogy minden körülmények között gyertyát gyújtson valaki az idő leolvasásához, így megoldást kellett találni arra, miként lehetne könnyen és egyértelműen megtudni az adott időmérő által jelzett időpontot. Így születtek meg a percütős komplikációk, melyek finom hangvillákon ütőkalapács által gerjesztett jellegzetes hangon jelezték az aktuális perc állást. Az Audemars Piguet komoly részt mondhat magáénak a percütős komplikációk történelmében és fejlődésében, mint mindig az élen járó és az elérhető legmagasabb színvonalra törekvő manufaktúra. Az pedig külön bejegyzés az óratörténelmi könyvekben, hogy 1892-ben az első percismétlős karórát az AP készítette el. A Millenary Minute Repeater modell direkt kapcsolatot szimbolizál egy képzelt technológiai időutazásban, hogy hídként kösse össze a nagyrabecsült múltat az új évezreddel és tisztelegjen nagyrabecsült mesterei előtt, akiknek köszönhető a jelen és jövő. Ez a fantasztikus új modell a maga ovális tokjával és 3 dimenziós szerkezeti struktúrájával csodás keretet ad a kifinomult AP2910 jelű kézi felhúzású szerkezetnek, hogy úgy szemlélhessük akár egy festményt a szobánk falán. Hála a manufaktúra mestereinek, szinte az egész szerkezetet láthatóvá tették, hogy minden betekintési szögből egyedi látványt tudjon nyújtani, a számlap elemek pedig ehhez a koncepcióhoz igazodnak csodálatosan finom esztétikával.

A 47mm átmérőjű titán tokot mindkét oldalán csillanásmentes réteggel bevont zafír üveggel szerelik, az antracit szürke óra, perc számlap római indexei aranyozottak, a kis számlap gyüjtő 7 óránál pedig ezüstözött. Ebben a termetes tokban dolgozik a 443 komponensből álló 2910 jelű 40 köves szerkezet, melyet dupla rugóház lát el 165 órára elegendő járási energiával. A felhalmozott energia tartalék finom adagolásáról Audemars Piguet "Direct-impulse" gátszerkezet gondoskodik. A szerkezet minden egyes eleme kézi megmunkálással és díszítéssel készül.

Ralph Lauren régóta nagy rajongója a különleges autóknak, amikből egész eddigi munkássága alatt rengeteget merített mint ötlet, amit aztán átültetett alkotásaiba. A legapróbb finom részletek is érdeklik, mert mindennek megvan a maga szépsége és funkcionalitása, ahogyan ő vallja. A Sporting Watch az eddigi Ralph Lauren időmérők messze legszebbike lett véleményem szerint, hiszen az elegancián és luxuson kívül  van benne még valami egészen különleges, amit elsőre talán nem lehet megfogalmazni, de ott van és azonnal megragadja a szemlélőt. Ez lehet az a DNA amit sikerült tökéletesen átültetni abból a járműből, ami a divat ikon személyes gyűjteményének egyik legféltettebb kincse, és ha ránézünk azt hiszem egyből értjük is, hogy miért. Ilyen az amikor saját szubkultúrájának egy-egy ikonja találkozik és hatással van egymásra majd születik belőle valami egészen új remekmű. Az új időmérőt az 1938-as évjáratú legendás Bugatti Type 57SC Atlantic Coupe névre keresztelt csoda belső terének részletei ihlették. A tökéletes minőségű kivitelezéshez a Richemont luxusipari holding biztosította technológiai arzenálját a birtokában lévő óra márkák tudásbázisán keresztül. A meghajtásért a 44mm átmérőjű nemes acél tokban pedig az IWC mestereinek köszönhető kézi felhúzású RL98295 jelzésű szerkezet felel, 45 órás járástartalék biztosítása mellett. A tokot mindkét oldalán zafír üveggel szerelik, a vízállósága azonban csupán 5 bar, de hát ki is akarna vízbe menni egy ilyen időmérővel.

A finn mester Stepan Sarpaneva minden órája saját kezű, páratlan alkotásnak számít. Az ékszer tervező és designer szülők mellett nevelkedett mester a családi szakmát ápolva – 10 éves svájci gyakorlat után mint magasan képzett órás mester – egy új területen találta meg a saját útját és készíti egyedi arculatú időmérőit. A számtalan szakmai elsimerés mellett a kiváló stílusérzékre a designer világban is felfigyeltek és a mester Korona K3 Black Moon nevű alkotását 2009-ben a minden designer számára Oscar díjnak számító "red dot Design Award" díjjal jutalmazták. Legújabb alkotását a Finnországot minden évben fél évig komor hangulatban tartó állandó sötétség hangulata ihlette, aminek hangulatára leíró szóként használják a finn Kaamos kifejezést. Az éjjfeketeségbe csomagolt óra 42mm átmérőjű nemes acél tokja a közel gyémánt keménységű DLC bevonatot kapta, csakúgy mint a 3 részből álló szkelettált nemes acél számlap. A teljes matt feketeséget csupán az indexek és mutatók lumináló bevonata töri meg. A meghajtást a Soprod A10 jelű 25 köves automata szerkezete biztosítja, melynek alaplemezét Sarpaneva mester kicsit módosította a kivágott számokkal operáló, egyedi méretű dátum korong miatt. A mester minden részletre kiterjedő figyelme a díszítésre és megmunkálásra is gondosan ügyel, így a szerkezet felhúzásáért felelős rotor is egyedi arculatot kapott, fehér arannyal kombinálva a fekete DLC bevonatot.

Új családtagokkal bővült a Gucci "G" jelű férfiaknak szóló kollekciója, megkapva a kronográf funkciók kiszolgálására és az ázsió növelésére az ETA Valjoux 7750 automata szerkezetét. Na nem mintha egy Gucci néven futó terméket nem lehetne amúgy is eladni, de mégis az alapvetően divat termékeiről ismert márka az órák szegmensében még próbál azért egyre magasabb szintre törni. Persze kétoldalú a dolog megközelítése, hiszen egy drága divat termék akár sokkal komolyabb beltartalommal is operálhatna, azonban az eddigi javarészt quartz modellekhez viszonyítva az automata 7750 Valjoux is egy szép lépcsőnek számít a komolyabb mechanikus szerkezetek irányába tett lépésként. A szerkezethez és a kor elvárásaihoz mérten a zafír üveggel szerelt matt nemes acél tok 44mm átmérőjű és 13mm magas, ami robosztus de napjainkban már átlagos méretnek számít a férfi óráknál.

Bolti ár: 1.850 USD

Limitált kiadás: 50 db 18k rozé arany / 50 db platina

Dimier néven alapított új manufaktúrát Pascal Raffy a Bovet Fleurier SA elnök tulajdonosa, ahol 70 magasan képzett mester alkot kézi munkával a Haute Horlogerie jegyében. A Recital 1 a manufaktúra "legegyszerűbb" darabja a létező 4 Recital közül, alapfelszerelésként tourbillon komplikációt kínálva. A kézi felhúzású Dimier 13DM01 jelű szerkezet nem kevesebb mint 8 nap járástartalékkal gazdálkodik. A perc tourbillon komplikáció igen mutatós lótusz virág formájú keretben kelleti magát a szemlélőnek. Ahogy a fekete számlapon, úgy a szerkezet hídjain is mindenhol a körívek mentén vezetett genfi csíkozás dominál a felületek megmunkálásában. A tok átmérője 46mm, magassága 14.2mm, mindkét oldalán zafír üveggel szerelve. 

Az 1950-es és '60-as években a Breitling is részese volt a legdicsőbb pillanatoknak az ég meghódításának történetében. Az 1952-ben bemutatott Navitimer modell rövid időn belül a pilóták és a repülés iránt rajongók kultikus órájává vált. A márka számos repülőgépgyártó és légitársaság lökhajtásos – és később sugárhajtású – gépeihez szállította a fedélzeti időmérőket, kiérdemelve ezzel "a világ légiközlekedésének hivatalos szállítója" címet. A profiknak készült időmérők révén megszerzett hírnévre alapozva a Breitling 1958-ban egy új, Transocean nevű modellt készített, melyet a következő szlogennel vezettek be a piacra: "Mindazok, akik hisznek az eget átszelő fenséges hajókban, megbíznak a Transocean-ben, hiszen minden egyes Breitling óra mögött a pontosságnak a repülésben megszerzett tapasztalata áll". Ezt a kimagaslóan ütésálló, antimágneses és nagy vízállóságú modellt a nagy pontosságú automata kronométer hitelesítésű óraszerkezete is megkülönböztette a többitől. E kifinomult, ám mégis visszafogott darab rövid idő alatt komoly sikereket könyvelhetett el és ikonjává vált a tengerentúli utazásban bekövetkezett robbanásnak. Annak a kornak amikor a Boeing 707-esek, DC-8-asok és Caravelle-ek – a sebesség, kényelem és biztonság három ikonja – révén a kontinensek közelebb kerülhettek egymáshoz, mint bármikor korábban.

A Breitling most mint egy kis kedvcsináló előzetes a sorozatgyártású modellekhez, limitált gyűjtői kivitelben mutatja be a jövőben készülő modelleket. A különleges széria világszerte összesen 2200 darabban lesz elérhető, amiből 2000 db nemes acél és 200 db rozé arany kivitel készül. A modellekhez két számlap variáció és két szíj lesz elérhető. A limitált kiadásban a hátlapon zafír üvegen keresztül lehet gyönyörködni a Breitling Caliber 01 szerkezetben, amit a sorozatgyártású modellek esetében már nem lehet megtenni a teljesen acél hátlap miatt.

Limitált kiadás: 2012 db (Ref.: 672.18.11)

A szolídabb de funkcionalitásban társainál semmivel sem kevesebb Flieger Cockpit GMT vérbeli pilóta óraként kínálja magát a stílus elkötelezett kedvelőinek. A teljesen feketébe öltöztetett modellt a számlapján a repülők mérőműszereihez hasonló módon erősen kontrasztos fehér indexekkel és mutatókkal látták el, hogy a láthatóságot és leolvashatóságot mindenek előtt előnyben részesítsék. Nem csoda hiszen vérbeli munkaórával van dolgunk. A nemes acél 42mm átmérőjű tokot és koronáját fekete PVD bevonat borítja, zafír üveggel szerelt, vízállósága 20 bar nyomásig szavatolt. A meghajtást a Fortis által módosított ETA 2893-1 jelű automata, GMT modullal szerelt 25 köves szerkezet biztosítja 40 órás járástartalék mellett. A GMT funkció kijelzése a számlap 9 órás pozíciójánál olvasható le egy belső forgatható tárcsának köszönhetően.

Limitált kiadás: 100 db (Ref.: 665.13.19)

Olykor jót tud tenni egy kis megújulás, rendhagyó design váltás olyan márkák esetében is, ahol hosszú évek óta egy a nagyközönség által is elfogadott, jólbevált állandó stílus jelenti magát a nevet. A Fortisnál is érezhetik, hogy az erős piaci versenyben bizony hozzá kell nyúlni a jólbevált régi receptekhez és néha ki kell próbálni pár új "fűszert", ami újból érdekessé teszi a márkát és felfigyelnek azok is rá akik nem feltétlenül rajongói annak. Egy ilyen apró kis recept frissítés eredménye lett a B-42 Stratoliner Chronograph modell, melynek a szokásos formájú és méretű nemes acél tokját fekete és 18k rozé arany PVD bevonattal látták el az elegancia és limitáció érdekében. A további műszaki adatok a szokottak, hiszen itt is Valjoux 7750 kronográf automata szerkezet teljesít szolgálatot, a vízállóság 20 bar nyomásig biztosított.

Újra egyszerű és funkcionális modellel jelentkezik a Concord, amit mindennapi használatra szántak. A már jól ismert formájú nemes acél tok 44mm széles és 13mm magas, fekete PVD bevonatot kapott, zafír üveggel szerelt és 20 bar nyomásig vízálló. A meghajtást egy COSC kronométer hitelesített automata La Joux-Perret 3532 jelű 26 köves szerkezet biztosítja 44 órás járástartalék mellett. A modell egyik érdekessége a Concord Kaki fantázianevű barna Technofiber szíj, melyet PVD bevonatolt nemes acél áthajlózárral szerelnek.

Létezése óta a jó öreg 7750 Valjoux szerkezet ezer arcát mutatta már temérdek márka tolmácsolásában, hiszen az egyik legmegbízhatóbb és elérhető árú automata kronográf szerkezetnek számít az immáron 36 éves konstrukció. Persze a számtalan alkalmazás során mindenki igyekezett valamelyest saját arcára formálni a szerkezetet, hol a felületkezeléssel, hol díszítésekkel, hol pedig komplikációs modul kiegészítéssel. A Luis Erard is erre a jólbevált receptre építve tervezte meg legújabb 1931 Chronometer Chronograph modelljét, amihez a Valjoux szerkezetet addig finomítgatták tovább amíg az alkalmas nem lett a COSC tanúsítvány  elnyerésére. És ha már hozzányúltak a szerkezethez, akkor a külső megjelenést befolyásoló apró módosításokat is megejtettek, hiszen a dátum kijelzés nem a szokott helyén és módon tűnik fel a számlapon. Ilyen és ehhez hasonló apró finomságokkal, egy-egy látványos számlappal, stílusos mutatókkal igen hatásos eredményt lehet elérni, ami szintén magyarázat a széleskörű felhasználásra és népszerűségre.

Az 1931 Chronometer Chronograph 18k rozé arany tokja 44mm átmérőjű, zafír üveggel szerelt és 5 bar nyomásig ellenálló a vízzel szemben. Ehhez a tokhoz csatlakozik a fekete krokodilbőr szíj ugyancsak 18k rozé arany csattal.

Kiskereskedelmi ára: 11.500.- CHF